张掖800千瓦发电机出租品牌

五、柴油发电机组发动机本身有故障
1．供油时间过早或过晚，都会使柴油机过热，机体温度过高而出现工作无力，排气冒黑烟的现象，可按柴油机供油提前角的规范要求进行调整。
2．喷油器雾化不好，燃烧不良引起柴油机过热。可按规范检查，。并调整喷油器的压力、喷雾质量和角度。
3．活塞、活塞环气缸盖上积炭过多，应清除积炭。

发电机出租 引起柴油机启动困难故障的原因
发电机出租引起柴油机启动困难故障的原因
　由发动机工作原理可知,燃油系统应定时、定量地将燃油喷人气缸内并应保证雾化质量,以使燃油燃烧良好。燃油系统的工作质量好坏集中地表现在喷油时间、喷油量和雾化质量,如果燃油系统有故障,就难以保证向气缸内喷人燃油的时间、数量和雾化质量,因此导致发动机难以启动。柴油发电机租赁多见现象为排气管无烟(多数是无燃料),即无启动征兆。分析原因主要在以下几个方面：
　　（一）、属于低压油路的原因（供油不足等）
1、油箱内无油或存油不足、油管裂损进气、连接件松脱、燃油中进水、燃油滤清器及溢流阀堵塞、滤网堵塞等。；
2、油箱开关未打开或油箱盖空气孔堵塞；
3、油箱至喷油泵间管路堵塞；
4、油箱至输油泵间管路中有漏气部位，使油路中进入空气；
5、柴油机滤清器或输油泵滤网堵塞；
6、喷油泵溢流阀不密封；
7、油路中渗进了水或使用的柴油牌号不对。
　　（二）、属于高压油路方面的原因：
1、喷油泵柱塞偶件磨损过甚，内泄漏大，使供油量达不到起动时的需要；
2、喷油泵油量调节机构卡滞，使柱塞不能转动或转动量过小；
3、出油阀密封不良，造成不供油或供油不足；
4、喷油器针阀积炭或烧结而不能开启
5、喷油器针阀开启压力调整过高；
6、喷油器喷孔堵塞；
7、高压油管中有空气或其接头松动。
8、喷油压力低及喷油雾化不良、多层喷油嘴针阀卡滞、喷油嘴调节弹簧断损等。
　　（三）、其它方面原因：
1、喷油定时不准。其原因有推杆滚轮及凸轮磨损、喷油泵驱动连部件损坏及调校不当等。
2、低温起动预热装置失效，柴油机气缸内温度过低；
3、供油时间过早或过迟；
4、气缸压缩压力过低，压缩终了的温度和压力达不到使柴油自燃的温度。
5、气缸不进气或进气严重不足。其原因有空气滤清器严重堵塞、排气管堵塞及气门间隙太大等原因。
故障诊断与排除方法
南京柴油发电机租赁
　　（一）、低压油路供油不畅。
　柴油机从油箱到喷油泵进油腔之间的进、回油管路均属低压油路，当其中的管路接头、垫圈和油管因损坏而漏油时，会使空气进人油路产生气阻，导致供油不畅，发动机启动困难、加速迟缓等故障，严重时会自动熄火。当油管老化、变形和杂质堵塞使通油截面积减小，或油脏堵塞进油滤网和柴油滤芯时，会引起供油量不足而使发动机功率下降和启动困难。
检查故障时，用手油泵泵油至一定压力，松开放气螺钉，如有气泡溢出且始终排气不尽，则说明油路进空气；如没有气泡，但柴油从放气螺钉处溢出无力，则说明油路被堵塞。
排除故障的方法是找出损坏或老化的垫圈、接头或油管予以更换；出租发电机预防此类故障是勤清洗进油滤网和柴油滤芯，勤检查管路，发现问题及时解决。
　　（二）、输油泵活塞弹簧折断。
　　发动机在运行中突然熄火，不能启动，经排净空气重新启动，恢复正常行驶一段距离后再次自动熄火，很可能是输油泵活塞弹簧折断。排除故障方法是拧下螺钉，更换弹簧即可排除。
　　（三）、输油泵单向阀密封不严。
　　发动机熄火停车一定时间后启动困难，拧松放气螺钉有气泡溢出，需重新排净空气方能启动。这种故障多为输油泵单向阀密封不严引起。检查方法是拧下输油泵出油螺钉，用手油泵使燃油充满出油接头油腔，如接头内油面在3分钟内很快下降，则说明单向密封不好。拆下单向阀检查密封面是否完好，单向阀弹簧是否折断或变形，密封座面上是否附有颗粒杂质，分别采取研磨密封面、更换单向阀或单向阀弹簧将故障排除。
　　（四）、高压油管堵塞。
　　当某一缸高压油管因变形或有杂质而发生堵塞时，启动发动机后在油管部位有明显敲击声，且由于该缸不能正常工作而出现发动机功率下降。检查方法是逐缸拧松高压油管的进油端螺母，当拧松某一缸后敲击声消失，可断定该缸为故障缸，更换油管后故障即可排除。
　　（五）、喷油嘴偶件卡死。
　　当喷油嘴针阀卡死在关闭位置时，由于喷油泵供油时的压力波冲击喷油器，会出现有规律的敲击声。判断方法是：拧松接喷油器端的高压油管，如敲击声随即消失，即可断定此缸喷油嘴针阀卡死。

分析为何冬季发电机组启动困难？
发电机组租赁 分析为何冬季发电机组启动困难？
冬季启动柴油发电机组较困难，启动时间较长且启动次数较多，易使电磁开关内部的活动触片与两个接线柱的静触头接触不良或烧结在一起。
用一块蓄电池启动的柴油发电机组，若在冬季启动很困难，可采有两块蓄电池并联启动（目的是在电压不变的情况下，用增加蓄电池容量的方法对柴油机进行启动），但问题的关键是个别柴油发电机操作人员将两块蓄电池串联在一起，用增加电压的方法启动柴油发电机组。
若电磁开关要求用12V直流电启动，而用24V的蓄电池启动柴油发电机组，就更易使电磁开关内部的活动触片与两个接线柱的静触头接触不良或烧结在一起
柴油发电机组在冬季启动较困难解决方法：
1.人工盘动柴油发电机飞轮后再启动。
2.必须用两块蓄电池启动时，一定要使两蓄电池并联。
3.采用减压的方法启动柴油发电机组。
4.冬季启动柴油发电机组时，要向水散热器加注热水或防冻液。
5.换用冬季机油。

发电机组电压不正常故障排除方法大全
【柴油发电机租赁】发电机组电压不正常故障排除方法大全
1、电机控制屏电压调整不起作用或范围不够
这种故障可能有2种情况，如果发电机电压能够稳定在某个值（例如小于440V），说明AVR工作基本正常，造
成这种故障的原因可能是外附整定电位器不良，这时可将AVR板上的三较开关S1/3有的国产AVR板为四较开关）即
从左边起*三个开关拨到同其它两个一致的位置即均为on，调整内部整定电位器U，若电压经调整检查外附整定
电位器及其引线，如果电压不变化，说明AVR存在故障或者分流回路可控硅、分流电阻存在故障。
如果调整外附整定电位器范围不够，应配合电位器U来调整，二者配合调整达到较佳位置。
2、发电机加负载，电压下跌严重
发电机在出厂前已调整好，在整个负载的变化范围内，从空载到满载，某电压变化范围为4V，若并联运行较
大为20V，若电压下跌**过此值，说明：
（1）励磁系统存在故障，若空载电压正常，说明整流变压器输出减小，一般情况下是整流变压器输出端引
线插套松脱，造成励磁电流严重不足，电压下跌严重；
（2）压敏电阻损坏，短接了励磁电流。此时，将发电机停下，打开励磁机通风口，用手摸压敏电阻，发热
即可判断敏电阻击穿，在检查这些问题时，首先采用直观检查的方法，看在运行中励磁系统内有无打火现象，停
机后检查各插头插套有无打火痕迹或松脱现象，一般*测量就能检查出来，如果仍然看不出来，可以怀疑整流
变压器等器件。
3、发电机运转到正常运行转速后无电压
这种情况多发生在新机或长时间未用的电机，一般情况下是发电机缺乏剩磁造成的，可用4-12V电池，在发
电机出线盒内F1、F2端子间，在停机状态下，短时充磁即可。
如果此时发电机仍然没有电压，可能是静止整流模块损坏或者励磁线断开，接反等线路方面存在问题。
4、发电机有电压，但电压在350V以下
这种故障的较大可能性是静止整流模块或旋转整流模块，有一路出现故障造成的，当然也可能是由于励磁绕
组在匝间适中，使励磁电流增加，而励磁系统又提供不了如此多的励电流，造成电压下降，还有新换的电抗击器
磁隙没调整好，也使电压降低。
5、发电机电压高（450V以上）
这种现象的故障可能有2种。
（1）励磁分流回路有问题，可控硅损坏，可控硅没有触发脉冲或者线路问题。
（2）电抗器*圈匝间短路，这些现象都能使发电机电压升高。
6、发电机电压不平衡
一般来讲，用精度等级0.5级的万用表测量三线电压，其误差不**过1%（空载），如果**出此值，说明主机
定子绕组可能存在匝间适中故障，具体测量可用双臂电桥测量U-V，U-W，V-W之间的电阻，其中Ru-Ru-w1,Ru-w之
间较允许有2%的误差。若**差，说明确实存在上述故障，若不**差，应着手另外寻找原因。
7、发电机电压大于1.1UN，整定电位器调节无效
发电机电压调节器调节范围为正负5%UN，将整定电位器调节至较小电压应低于95%UN，若调节器无效，可能
是AVR板或可控硅回路存在故障。可先更换AVR板，若仍然不行可更换可控硅元件。
8、发电机运行带载电压不稳，灯泡闪烁
这种情况一般是由于调整不当造成的，由于在电机出厂试验中原K、T、R47调整适应于电机试验站的较佳
值，在用户现场就有可能随着负载的不同造面原来动态参数不一定合适，有时可以按照技术文件的说明调整，即
将旋钮K朝着刻度数字减小的方向旋转以及旋钮T朝着刻度数字增大的方向旋转，通常是使控制系统趋于稳定，减
弱其调节作用的强度。在需要时，断开AVR板上的跨接线，BR1可将K所调节的调节器放大倍数，近拟地减小为其
四分之一，电压调节器的稳定性亦可以通过增加分流回路电阻的电阻而得到改善，但调节器在下限的电压整定范
围将变小。如果调整上述电位器后仍然不能解决，应通知厂家来解决。
9、发电机中线电流大
这种现象分2种情况，一种是由于负载不平衡引起的，根据VDE0503标准的规定，IFC6发电机能随不平衡2
0%的不平衡负载，如果负载严重不平衡，包括电流不平衡或相位不平衡，则会升高中线电流，如果中线电流**过
额定电流的50%，应调整负载使之平衡，一般情况下，应尽可能的使之平衡，以使中线电流较小。
另一种情况是由于三次谐波引起的，根据发电机技术文件的说明，如果若干台发电机的中点是互接在一起的
或直接与变压器的负载的中点相连接的，那就会产生三次谐电流，应在各种可能发生的负载情况测量发电机的中
线电流，以便检测其三次谐波电流的大小，为了避免发电机过热，中线电流的大小不得**过发电机额定电流值的
5%左右，过大的中线电流应加设中线电抗器或用类似措施加以限制。